Qua nghiên cứu, phân tích các hình ảnh được cung cấp từ sân bay Muan (Hàn Quốc) – nơi vừa xảy ra vụ tai nạn, ông Igami Shinichi – chuyên gia hàng không hàng đầu của Nhật Bản nhận định “thủ phạm” có khả năng là loài vịt trời sinh trưởng xung quanh sân bay Muan và sự va chạm trực tiếp với chim (bird strike) đã khiến không chỉ động cơ phản lực, mà nhiều thiết bị bên ngoài vỏ, bao gồm cả bộ phận giảm tốc của máy bay hư hại nặng.
Máy bay gặp nạn tiếp đất trong tình trạng càng không mở và không có dấu hiệu giảm tốc độ (ảnh: NHK)
Ông Igami phân tích: “Từ phân tích dữ liệu hình ảnh có thể thấy cả 3 càng của máy bay đều không mở ra. Đồng thời, khi máy bay bắt đầu tiếp đất, không hề có dấu hiệu giảm tốc độ. Thông thường, khi chuẩn bị tiếp đất, tổ lái phải giảm tốc độ xuống mức thấp nhất có thể và phải sử dụng các cánh tà một cách tối đa để hạ tốc. Hình ảnh cho thấy tất cả các cánh tà ở cả bên phải và bên trái đều không chuyển động. Có khả năng, do va chạm với chim, bộ phận điều khiển càng máy bay và các cánh tà cùng bộ phận phanh hãm đã bị mất điện và mất áp suất cần thiết”.
Trong một diễn biến có liên quan, theo báo cáo nhanh của lực lượng cứu hộ đang làm nhiệm vụ tại hiện trường tai nạn, tính đến thời điểm hiện nay, số nạn nhân tử vong được xác định đã lên tới 177 người trong tổng số 181 hành khách và thành viên tổ bay có mặt trên máy bay.
